Car Engine Water Pump ၏ အလုပ်လုပ်ပုံ ယန္တရား

ဟိကားအင်ဂျင်ရေစုပ်စက်မော်တော်ကားအအေးပေးစနစ်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ coolant လည်ပတ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အင်ဂျင်သည် တည်ငြိမ်သောအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း အလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

1. ရေလည်ပတ်မှုစနစ်၏ အဓိကအချက်- ကားအင်ဂျင်ရေစုပ်စက်သည် အအေးခံရေလည်ပတ်မှုစနစ်၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်း အပူချိန်မြင့်သော အအေးခံရည်ကို ထုတ်ယူရန်နှင့် အအေးခံရည်အသစ်ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် မိတ်ဆက်ရန် ပန်ကာကြိုးဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

2. အပူချိန်ထိန်းကိရိယာနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခြင်း- အင်ဂျင်စတင်ခြင်း၏ အစောပိုင်းအဆင့်တွင်၊ လျင်မြန်စွာ အပူတက်လာစေရန်အတွက် ဘေးရှိ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ကားအင်ဂျင်ရေစုပ်စက်အင်ဂျင်အတွင်းတွင်သာ coolant လည်ပတ်စေရန် ပိတ်ထားပါမည်။ အင်ဂျင်အပူချိန်သည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုး (၉၅ ဒီဂရီအထက်ကဲ့သို့) သို့ရောက်ရှိသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် အပူထိန်းကိရိယာသည် ပွင့်လာကာ အပူချိန်မြင့်သောအအေးခံအား ရေတိုင်ကီရေတိုင်ကီထဲသို့ စီးဆင်းစေကာ ဖြတ်သန်းစီးဆင်းနေသော လေအေးကြောင့် အပူကို ဖယ်ထုတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

3. လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ၏ အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်- ကားအင်ဂျင်ရေစုပ်စက်သည် ရေစုပ်စက်နှင့် impeller ကိုလှည့်ရန် ပူလီဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။ impeller လှည့်သောအခါ၊ ၎င်းသည် coolant အား ရေဘုံဘိုင်၏အစွန်းသို့ ပစ်ချရန် centrifugal force ကိုအသုံးပြုပြီး ဖိအားကိုထုတ်ပေးကာ coolant ကို outlet သို့မဟုတ် water pipe မှတဆင့် တွန်းထုတ်ကာ coolant ၏လည်ပတ်စီးဆင်းမှုဖြစ်လာသည်။

အတိုချုပ်ပြောရရင်၊ကားအင်ဂျင်ရေစုပ်စက်မော်တော်ကားအအေးပေးစနစ်၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်နှင့် အင်ဂျင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးရန်အတွက် သင့်လျော်သော လည်ပတ်အပူချိန်တွင် အင်ဂျင်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။