တရုတ် ထရပ်ကားများအတွက် Heavy Duty Rear Left Stabilizer Link ထုတ်လုပ်သူများ၊ တင်သွင်းသူများ၊ စက်ရုံ

Quasi အမျိုးအစား မီးပွားပလပ်- လျှပ်ကာစကတ်သည် အိမ်ရာ၏ အဆုံးမျက်နှာသို့ အနည်းငယ် ကျုံ့သွားကာ ဘေးဘက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းသည် အသုံးများဆုံးဖြစ်သည့် အိမ်ယာ၏ အဆုံးမျက်နှာအပြင်ဘက်တွင် ရှိနေသည်။

Changzhou စက်ရုံ၏စည်းဝေးပွဲလိုင်းတွင်အသစ်စက်စက်လှိမ့်သောဟိုက်ဒရောလစ်တင်းမာမှုများကိုကွန်တိန်နာထဲသို့တင်ဆောင်နေကြသည်။ Chen Liguo သည်လေဆာရောင်ခြည်ကိုထုတ်ကုန်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တင်. "လွန်ခဲ့တဲ့ဆယ်နှစ်ကကျွန်တော်တို့ဟာစိုက်ပျိုးရေးမော်တော်ယာဉ်များအတွက်အစိတ်အပိုင်းများကိုခွဲထုတ်လိုက်ပြီ။ အနာဂတ်တွင်ဤတင်းမာမှုများကိုဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်သုံးကုန်တင်ကားများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ပြီး Intelligence Transmission System ၏ "အာရုံကြောစင်တာ" ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ သူကအကွာအဝေးအတွင်းရှိထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဥယျာဉ်ကိုကြည့်ပြီး "တချို့ကားထုတ်လုပ်သူတချို့ကသံလိုက် levitation ထုတ်လွှင့်မှုထုတ်လွှင့်မှုနည်းပညာတွေတီထွင်နေတာကိုငါကြားခဲ့ရတယ်။

ဒီနေ့တော့ ကားအောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာအကြောင်း ပြောပြပေးမှာကတော့ အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာအကြောင်း သိပ်မသိသေးတဲ့ သူငယ်ချင်းတွေ အများကြီးရှိသေးပြီး အရည်အသွေးကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်ရမလဲဆိုတာ မသိကြဘူးနော်...

ကားအင်ဂျင်ရေစုပ်စက်သည် မော်တော်ကားအအေးပေးစနစ်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ coolant လည်ပတ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အင်ဂျင်သည် တည်ငြိမ်သောအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း အလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

အာရုံခံကိရိယာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပမာဏ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအရ ၎င်းကို နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ အင်အား၊ အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ စီးဆင်းမှု၊ ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှုနှင့် အခြားအာရုံခံကိရိယာများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်သည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ မော်တော်ကားအောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်ရေးလက်တံသည် ဘီးနှင့်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် တည်ငြိမ်သောချိတ်ဆက်မှုရှိစေရန်နှင့် ဘီးပေါ်ရှိ အမျိုးမျိုးသော စွမ်းအားများကို ကိုယ်ထည်ဆီသို့ ပို့လွှတ်ရန် အဓိကတာဝန်ရှိသည်။